อุปกรณ์หลักของสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนประกอบด้วย:
คอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์ที่ใช้ในสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนส่วนใหญ่เป็นคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมและเครื่องอัดไอออน คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมไม่ต้องการการหล่อลื่นและสามารถได้รับไฮโดรเจนแรงดันสูง-ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง แต่ต้องใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศหรือการระบายความร้อนด้วยของเหลว คอมเพรสเซอร์ไอออนสามารถบรรลุการบีบอัดอุณหภูมิคงที่ แต่เนื่องจากเทคโนโลยียังไม่สมบูรณ์ จึงยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ในวงกว้าง
ถังเก็บไฮโดรเจน: ถังเก็บไฮโดรเจนเป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลักของสถานีเติมไฮโดรเจน และมักจะเก็บไว้ที่แรงดันสามระดับ: แรงดันต่ำ แรงดันปานกลาง และแรงดันสูง ความจุและระดับความดันของถังเก็บไฮโดรเจนส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการจ่ายไฮโดรเจนของสถานีเติมไฮโดรเจน
เครื่องเติมไฮโดรเจน: เครื่องเติมไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์สำหรับการให้บริการเติมไฮโดรเจน โดยมีเซ็นเซอร์ความดัน เซ็นเซอร์อุณหภูมิ อุปกรณ์วัดแสง อุปกรณ์ควบคุมลำดับความสำคัญในการสกัดก๊าซ และอุปกรณ์ความปลอดภัย
คอลัมน์ขนถ่ายก๊าซ: อุปกรณ์สำหรับรับการจ่ายไฮโดรเจนจากภายนอก
Pipeline: ระบบท่อส่งก๊าซไฮโดรเจน
ระบบควบคุม: ใช้เพื่อตรวจสอบและควบคุมสถานะการทำงานของอุปกรณ์แต่ละชิ้นในสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
อุปกรณ์กำจัดไนโตรเจน: ใช้เพื่อกำจัดสิ่งเจือปนและก๊าซที่ตกค้างในท่อระหว่างกระบวนการเติมเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ตรวจสอบความปลอดภัย: ใช้เพื่อตรวจสอบสถานะความปลอดภัยของสถานีเติมไฮโดรเจนและรับรองการทำงานที่ปลอดภัย
