สถานีเติม LNG เป็นสถานีเติมที่จ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ซึ่งส่วนใหญ่ให้บริการกับยานพาหนะที่ใช้ LNG สถานีเติม LNG มักจะมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
ถังเก็บ: ใช้สำหรับเก็บของเหลว LNG ถังเก็บน้ำได้รับการออกแบบเป็น 2 แบบ คือ แนวตั้งและแนวนอน ใช้วัสดุฉนวนเช่นผงสุญญากาศหรือทรายมุก อุณหภูมิการทำงานของการออกแบบคือ -196 องศา และความดันการทำงานไม่เกิน 1.6MPa
ปั๊มลื่นไถลและปั๊มจุ่ม: ใช้ในการสกัดและเพิ่มแรงดัน LNG ในถังเก็บและเติมของเหลวลงในรถผ่านเครื่องบรรจุของเหลว
เครื่องเพิ่มไอน้ำแบบบูสเตอร์: ประกอบด้วยเครื่องเพิ่มแรงดันไอน้ำในถังเก็บและตัวปล่อยไอระเหย ซึ่งใช้ในการทำให้ LNG กลายเป็นไอลงใน BOG (ต้มแก๊ส) เพื่อเข้าสู่ถังเก็บและรักษาแรงดันของถัง
ขนถ่ายไอระเหย: ใช้เพื่อระเหย LNG ในเรือบรรทุก LNG และฉีดเข้าไปในถังเก็บ
เครื่องทำความร้อน EAG: ใช้ทำความร้อน LNG เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการระเหยมากเกินไป
เครื่องบรรจุของเหลว: ฉีด LNG ที่มีแรงดันเข้าไปในยานพาหนะผ่านเครื่องบรรจุของเหลว
