แบบฟอร์มสถานีบริการเติม CNG

โดยทั่วไปแล้ว ขึ้นอยู่กับว่ามีท่อส่งก๊าซธรรมชาติอยู่ที่หรือใกล้กับที่ตั้งสถานี ก็สามารถแบ่งออกเป็นสถานีทั่วไป สถานีแม่ และสถานีย่อย-
แบบฟอร์มสถานีธรรมดา
สถานีทั่วไปถูกสร้างขึ้นในสถานที่ที่ท่อส่งก๊าซธรรมชาติสามารถผ่านได้ และรับก๊าซจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติโดยตรง แรงดันขาเข้าคือ 0.4Mpa ก๊าซธรรมชาติผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การกำจัดกำมะถันและการคายน้ำ เข้าสู่คอมเพรสเซอร์เพื่อการบีบอัด และความดันหลังการบีบอัดคือ 25Mpa จากนั้นจะเข้าไปในตู้จำหน่ายแก๊สอัตโนมัติเพื่อเติมน้ำมันรถ โดยปกติปริมาณการเติมก๊าซแบบธรรมดาจะอยู่ระหว่าง 600-1,000Nm3/ชม. (ลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อชั่วโมง)
แบบฟอร์มสถานีแม่
สถานีหลักรับก๊าซจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติโดยตรง โดยมีแรงดันขาเข้า 1-1.5Mpa หลังจากการกำจัดกำมะถัน การคายน้ำ และกระบวนการอื่น ๆ มันจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์เพื่อการบีบอัด จากนั้นจะถูกส่งไปยังสถานีย่อยโดยรถบรรทุกถังที่มีถังเก็บก๊าซ (25Mpa) เพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ อีกทั้งยังมีฟังก์ชั่นของสถานีธรรมดาอีกด้วย สถานีแม่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นใกล้กับสถานีประตูเมือง และปริมาณการเติมก๊าซของสถานีแม่อยู่ระหว่าง 2,500-4,000Nm3/ชม.
แบบฟอร์มสถานีย่อย
สถานีไฟฟ้าย่อยถูกสร้างขึ้นในสถานที่ที่ไม่มีท่อส่งก๊าซธรรมชาติรอบๆ สถานีบริการน้ำมัน โดยทั่วไปแล้วจะสร้างขึ้นในเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ หรือสร้างขึ้นในพื้นที่อุตสาหกรรมของเมืองที่ไม่มีท่อส่งก๊าซเพื่อจ่ายก๊าซธรรมชาติเป็นพลังงาน สถานีแม่ใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อสร้างแรงดันและกักเก็บก๊าซธรรมชาติ จากนั้นยานพาหนะขนส่งพิเศษจะขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดขนาด 25Mpa ไปยังสถานีย่อย จากนั้นจึงเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ CNG สำหรับสถานีไฟฟ้าย่อยในพื้นที่อุตสาหกรรม มีการอธิบายผังกระบวนการโดยย่อดังนี้: ก๊าซธรรมชาติที่มีความดันต่ำ-หรือความดันปานกลาง-ได้รับแรงดันเป็น 20-25Mpa ผ่านคอมเพรสเซอร์ บีบอัดลงในกระบอกเหล็กพิเศษหรือมัดท่อ วางบนทางลาดด้วยกลไกการฉุดลาก เคลื่อนย้ายไปยังสถานีย่อย เชื่อมต่อกับคอลัมน์ขนถ่ายก๊าซ และเข้าสู่อุปกรณ์ควบคุมแรงดัน CNG ผ่านระบบขนถ่ายก๊าซ ก๊าซธรรมชาติแรงดันสูงจะลดลงตามแรงดันที่ผู้ใช้ต้องการ 0.2-0.4Mpa จากนั้นจะเข้าสู่เครือข่ายท่อส่งเพื่อจัดหาก๊าซธรรมชาติให้กับผู้ใช้