ไปรษณีย์เติม CNG

หลักการทำงานหลักของคอลัมน์เติม CNG คือการขนส่ง CNG แรงดันสูง-จากสถานีเติมไปยังรถบรรทุกถังผ่านความแตกต่างของแรงดัน ขณะเดียวกันก็ดำเนินการสูบจ่ายและควบคุมความปลอดภัยให้เสร็จสิ้น กระบวนการเฉพาะมีดังนี้:

1. การเชื่อมต่อแหล่งจ่ายก๊าซและการจับคู่แรงดัน

คอลัมน์เติมเชื่อมต่อกับ-ถังเก็บ CNG ในสถานที่หรือคอมเพรสเซอร์ผ่านท่อแรงดันสูง- ความดันของ CNG ที่เข้ามามักจะอยู่ที่ 20-25MPa ขั้นแรกอุปกรณ์จะตรวจจับแรงดันปัจจุบันของรถบรรทุกน้ำมัน และปรับแรงดันผ่านวาล์วในตัวเพื่อสร้างความแตกต่างของแรงดันที่เสถียร ซึ่งจะจ่ายพลังงานให้กับการขนส่งก๊าซ

2. กระบวนการบรรจุและการวัดการไหล

หลังจากเกิดความแตกต่างของแรงดันแล้ว CNG แรงดันสูง-จะผ่านอุปกรณ์กรองเพื่อกำจัดสิ่งเจือปน จากนั้นเข้าสู่โมดูลการวัดแสงหลัก โมดูลสูบจ่ายใช้-โฟลว์มิเตอร์ที่มีความแม่นยำสูง (เช่น โฟลว์มิเตอร์โบลิทาร์) เพื่อรวบรวมข้อมูล-แบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการไหลของก๊าซ ความดัน และอุณหภูมิ และแปลงเป็นปริมาตรมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงความถูกต้องแม่นยำของข้อตกลงการค้า หลังจากการสูบจ่าย ก๊าซจะถูกฉีดเข้าไปในถังจัดเก็บของรถบรรทุกถัง CNG ผ่านทางท่อเติมและข้อต่อสวมเร็ว

3. การควบคุมความปลอดภัยและการปิดเครื่องอัตโนมัติ

ในระหว่างกระบวนการเติม ระบบป้องกันความปลอดภัยจะตรวจสอบแรงดัน อุณหภูมิ และสภาวะการรั่วไหลตลอด เมื่อแรงดันของรถบรรทุกแท้งถึงค่าที่ตั้งไว้ (โดยปกติจะสอดคล้องกับแรงดันแหล่งจ่ายก๊าซ) หรือตรวจพบความผิดปกติ (เช่น แรงดันเกินหรือการรั่วไหล) อุปกรณ์จะปิดวาล์วเติมและหยุดจ่ายแก๊สโดยอัตโนมัติ โมเดลระดับสูง-บางรุ่นยังมีฟังก์ชันการป้องกันหลายอย่าง เช่น การป้องกันการเติมล้น การป้องกันการไหลย้อนกลับ และการปิดเครื่องฉุกเฉิน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการเติม

4. การชำระบัญชีการวัดและการบันทึกข้อมูล

หลังจากการบรรจุเสร็จสิ้น อุปกรณ์จะคำนวณปริมาณการบรรจุและจำนวนโดยอัตโนมัติ (หากเกี่ยวข้องกับการชำระบัญชี) ตามข้อมูลที่รวบรวมโดยโมดูลการวัดแสง และสร้างใบเสร็จรับเงินที่พิมพ์ออกมา ในเวลาเดียวกัน ระบบจะบันทึกพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เวลาเติม ความดัน และการไหล ซึ่งอำนวยความสะดวกในการสืบค้นและการจัดการในภายหลัง

ป้ายกำกับยอดนิยม: โพสต์เติม CNG ผู้ผลิตจีน โพสต์เติม CNG