สถานีเติมน้ำมันแอลเอ็นจี

สถานีเติมน้ำมันแอลเอ็นจี
รายละเอียด:
สถานีเติมน้ำมัน lng ถังเก็บ Cryogenic LNG ถังเก็บ LNG เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการจัดเก็บก๊าซธรรมชาติเหลวที่สถานีเติมน้ำมัน โดยทั่วไปจะมีโครงสร้างหุ้มฉนวน-สูญญากาศ{2}}สองชั้น โดยถังด้านในทำจากสแตนเลส S30408 ​​และเปลือกด้านนอก...
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

สถานีเติมน้ำมัน

ถังเก็บไครโอเจนิค LNG

ถังเก็บ LNG เป็นส่วนประกอบสำคัญในการจัดเก็บก๊าซธรรมชาติเหลวที่สถานีเติมน้ำมัน โดยทั่วไปจะมีโครงสร้างหุ้มฉนวน-สูญญากาศ{2}}สองชั้น โดยถังด้านในทำจากสแตนเลส S30408 ​​และเปลือกด้านนอกสร้างจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ- Q345R ชั้นในนั้นเต็มไปด้วยวัสดุฉนวนประสิทธิภาพสูง- โดยมีค่าการนำความร้อนต่ำเพียง 0.002 W/m·K และรักษาอัตราการระเหยในแต่ละวันให้ต่ำกว่า 0.2% ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในการจัดเก็บ LNG ที่ -162 องศา
ปริมาตรของถังจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของสถานี โดยมีความจุทั่วไปได้แก่ 50 ลบ.ม. และ 100 ลบ.ม. และสามารถขยายขนาดได้เพื่อรองรับหลายหมื่นลูกบาศก์เมตร ซึ่งตอบสนองความต้องการ-การจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่

 

ระบบลื่นไถลของปั๊มไครโอเจนิก

ระบบลื่นไถลของปั๊มไครโอเจนิกรวมส่วนประกอบสำคัญต่างๆ เข้าด้วยกัน เช่น ปั๊มหอยโข่งไครโอเจนิกส์หรือปั๊ม วาล์ว ท่อ และเครื่องมือที่จมอยู่ใต้น้ำ โดยทำหน้าที่เป็นหน่วยส่งกำลังที่ถ่ายโอน LNG จากถังเก็บไปยังเครื่องจ่าย ระบบปั๊มมีเทคโนโลยีการควบคุมความถี่แบบแปรผัน ช่วยให้สามารถปรับการไหลอัตโนมัติตามความต้องการในการเติมเชื้อเพลิง โดยมีอัตราการไหลสูงสุดถึง 60 ลบ.ม./ชม. ประกอบด้วยฟังก์ชันป้องกัน-การเกิดโพรงอากาศและการป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ
ตัวลื่นไถลได้รับการออกแบบด้วยการวางท่อที่แม่นยำเพื่อลดความต้านทานการไหลและเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่าน

 

เครื่องจ่าย LNG

เครื่องจ่ายคืออุปกรณ์ปลายทางที่ส่ง LNG ไปยังยานพาหนะโดยตรง มีการติดตั้ง-การสูบจ่ายที่มีความแม่นยำสูงและความสามารถในการเติม-ที่รวดเร็ว ทำให้ได้รับความแม่นยำในการวัดที่ ±0.1% FS และความเร็วการเติมสูงสุด 150 กิโลกรัม/นาที ระบบรองรับวิธีการชำระเงินที่หลากหลาย รวมถึงบัตร IC และการชำระเงินผ่านมือถือ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยประกอบด้วยอุปกรณ์ปิดฉุกเฉิน- การป้องกันกระแสไฟเกิน และระบบสายดินแบบคงที่ เข้ากันได้กับมาตรฐานอินเทอร์เฟซระดับโลก เช่น ISO 20423 และ AGA NGV1 ซึ่งรองรับรถยนต์ LNG หลากหลายยี่ห้อ

 

ระบบควบคุม

แกนหลักของระบบคือตัวควบคุมลอจิกแบบตั้งโปรแกรมได้ที่ใช้ PLC- ซึ่งรวมฟังก์ชันการรับข้อมูล การประมวลผล และการวิเคราะห์เข้าด้วยกัน ช่วยให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์-และควบคุมพารามิเตอร์อย่างชาญฉลาด เช่น ระดับถัง ความดัน อุณหภูมิ การทำงานของปั๊มลื่นไถล และอัตราการไหลของตัวจ่าย
ด้วยความสามารถในการสื่อสาร 4G/5G ระบบรองรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดจากระยะไกล การปรับพารามิเตอร์ และการอัพเกรดซอฟต์แวร์ โดยมีเวลาตอบสนองข้อผิดพลาดน้อยกว่า 1 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมี-อินเทอร์เฟซเครื่องจักร (HMI) หน้าจอสัมผัสของมนุษย์{5}}ความละเอียดสูงเพื่อการใช้งานและการจัดการที่ง่ายดาย

 

อุปกรณ์ความปลอดภัย

วาล์วปิดฉุกเฉิน-: สามารถเปิดใช้งานจากระยะไกลหรือด้วยตนเองเพื่อแยกท่ออย่างรวดเร็วในกรณีที่มีการรั่วไหล เพลิงไหม้ หรือเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้บานปลาย

ระบบเตือนก๊าซที่ติดไฟได้: ใช้เลเซอร์หรือเซ็นเซอร์การเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยาที่มีความแม่นยำในการตรวจจับ 0.1 ppm; ทริกเกอร์การเตือนด้วยเสียงและภาพโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบการรั่วไหลของ LNG

ระบบดับเพลิง: ติดตั้งม่านน้ำและอุปกรณ์ดับเพลิงแบบโฟมซึ่งจะทำงานอย่างรวดเร็วในกรณีเกิดเพลิงไหม้ เพื่อระงับเปลวไฟและป้องกันการแพร่กระจายของไฟ

การป้องกันฟ้าผ่าและไฟฟ้าสถิต: ใช้ระบบสายดินและพันธะให้ศักย์เท่ากันเพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิตที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน และป้องกันอุปกรณ์จากฟ้าผ่า

 

2

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีเติมน้ำมัน LNG ผู้ผลิตในจีน สถานีเติมน้ำมัน LNG

ข้อมูลพารามิเตอร์

 

พารามิเตอร์

 

 

สื่อการทำงาน

(LNG)ก๊าซธรรมชาติเหลว(LNG)

ปริมาตรรวมของถังเก็บ

30m³

60m³

ฉนวนกันความร้อนของถังเก็บ

เกลียวสูญญากาศสูง

แผ่นรองมุกแบบสูญญากาศสูง

NO.ofpumps

1ยูนิต

2ยูนิต

Max.discharge ของปั๊ม

340 ลิตร/นาที

680 ลิตร/นาที

แรงดันใช้งาน

1.6Mpa

1.6Mpa

วัดความแม่นยำ

±1.0%

±1.0%

อุณหภูมิการออกแบบท่อ

-196 องศา

-196 องศา

กำลังทั้งหมด

15~25KW

30~45KW

เสียงรบกวน

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 55dB

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 55dB

เกรดพิสูจน์อักษร-กันระเบิด

ExdⅡBT4

ExdⅡBT4

โหมดควบคุม

PLC ควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

PLC ควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

 

ส่งคำถาม